【活動搶折扣】智能電動紅酒6秒醒酒器哪裡買便宜
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
奇葩規定！公司要求員工曬恩愛照不放就辭退 單身狗傻了
「520」這組數字，以諧音來說被稱為是「我愛你」，因此每年到了這一天，就會有許多情侶放閃曬恩愛，但這看在單身狗眼裡可不是滋味。最近大陸河南有一間公司發出通知，若是在520前要所有員工必須將和另一半的合照公布，沒做到者將會被辭退。不料這消息一出，引發網友一陣抨擊，不但大罵歧視單身者之外，這樣做根本是違法。
根據大陸媒體報導，這個月15日，河南濮陽一間美容機構發布了這樣的訊息，內容提到「為配合公司5月20日真愛見證系列活動，所有員工有家庭或正在談戀愛的(單身除外)必須在5月20日之前，將夫妻或情侶合影曬於朋友圈，公司行政部將逐一檢查，沒有做到者，一律勸退！」
這張公告一出，立刻引發大陸網友一陣熱議，不少網友認團購熱門產品人氣產品為「這是什麼樣的奇葩規定啊」、「公然歧視單身者嗎？」還有人認為公告裡面提到「沒有做到者，一律勸退！」這擺明就是違法。
根據當地律師認為，按照《勞動合同法》相關規定，用人單位與勞動者解除勞動合同的，須協商解除或勞動者的行為有違反勞動合同法之相關規定行為的。該公司所發布的該通知中有關「沒有做到者，一律勸退」的內容，不能作為與勞動者解除合同的依據。
由於這規定實在太惹議，當地勞動相關單位也展開調查，所幸確認並無任何人因此遭辭退，認定該公司只是用開玩笑的方式激勵員工。
27維權團體施壓州議會 籲收堵車費修地鐵
交通維權機構乘客聯盟(Riders Alliance)、交通替代(Transportation Alternatives)等日前聯合27個民間維權團體成立「修繕地鐵聯盟」(Fix The Subway Coalition)，通過集會等向紐約州議會施壓，要求在紐約市繁忙街區收取堵車費(Congestion Pricing)，以籌集資金修繕地鐵、巴士等公共交通系統。
這27個民間維權團體除了乘客聯盟等交通維權機構外，還包括紐約市環境正義聯盟(New York City Environmental Justice Alliance)、紐約社區變革(New York Communities for Change)等環保和社會正義機構，意在擴大影響力，讓州議會不再忽視紐約地鐵的問題，在下次決定預算時將堵車費納入考慮。
乘客聯盟活動召集人白林(Rebecca Bailin)表示：「我們認為，修繕地鐵已經成為一個社會正義問題。如果地鐵總是因為故障而無法將民眾送達目的地，同時地鐵費卻在不斷上漲、導致乘客通勤愈來愈擁擠，居民就無法真正享受紐約市的各種資源。」
「修繕地鐵聯盟」將對州議會進行遊說，呼籲議員們通過一份全面的紐約市堵車費徵收計畫，對進入曼哈頓最繁忙的60街以南地區的卡車和私家車加收費用；這筆預期每年約為15億元的收入就可以用於大都會運輸署(MTA)提出的「快速前進」(Fast Forward)地鐵修繕方案，將紐約市地鐵的信號系統和車廂換新。
紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)今年夏天曾宣布支持加收堵車費，但沒能有力推動州議會通過相關提案，不過葛謨本月初表示，只有徵收堵車費，才能讓大都會運輸署有財力進行修繕地鐵的計畫。
「修繕地鐵聯盟」希望目前地鐵系統的頻繁崩潰以及民眾的不滿情緒，能夠最終刺激州議會通過徵收堵車費的法案，州議員們將於明年1月回歸議會。
此外，紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)也計畫與州議員等州政府官員進行接觸，表示對堵車費提案的通過很有信心，「我們這項計畫將得到實行，這是一項很有說服力的計畫」。
不過，州議會的勢力分配仍然要看11月普選的結果，目前仍有一些議員反對徵收堵車費，例如皇后區的州眾議員魏普林(David Weprin)表示，堵車費對那些住在曼哈頓之外的中產階級居民很不公平，同時對曼哈頓的小商業者也很不利。
但「修繕地鐵聯盟」援引紐約都會區交通委員會(Tri-State Transportation Committee)的數據，顯示僅有4%的外區居民會每日駕車進入曼哈頓60街以南的繁忙地區，而社區服務協會(Community Service Society)的一項研究也顯示，堵車費只會影響2%的低收入司機。
紐約社區變革發言人倫特(Zachary Lenter)則表示，如果地鐵系統得到修繕，將為包括低收入居民在內的所有紐約人提供便利，「而徵收堵車費將能夠讓州政府從高收入通勤居民處拿到17億元收入，而不是不斷地提高地鐵票價格，壓榨已經苦不堪言的低收入市民」。
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