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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場，國家實驗研究院指出，預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射，升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示，福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘噸，分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果，華航以波音747-400型貨機載運赴美，這次飛行計畫將避開預報亂流區域，全程溫控攝氏20度，裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動，確保運送過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出，福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後，經大型氣墊車運往桃園機場；15日中午衛星送上華航貨機，並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場，預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示，福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫，因為不希望衛星被X光檢查，所以與美方商量後給予通關禮遇，除快速通關，也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出，福衛七號抵達美國的發射場後，首先會進行整體功能測試，再來就是填充衛星燃料，然後為裝載在衛星上的電池充電，以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說，福衛七號的設計是接續福衛三號的系統，但在功能上進行強化，未來升空後除接收GP周年慶限時特價S（全球定位系統）的衛星訊號，也會接收他國的衛星資料，資料量將是福衛三號的2倍以上，將有效提升災害防救能力。
此外，林俊良表示，福衛七號的設計採用更先進的技術，它的資料傳輸速率較福衛三號高，為確保進入太空後正常運作，所有軟硬體都有兩套，若其中1套失效，另1套系統會立即啟動；另造價更低，也是它的特色之一。（中央社）
菲美聯合軍演 傳日本自衛隊員身亡
菲律賓媒體今天報導，一名來菲參加軍事演習的日本自衛隊隊員上週在車禍中喪生，菲律賓軍方對此不予置評。
「馬尼拉公報」（Manila Bulletin）今天報導，38歲的日本自衛隊員前原卓（Suguru Maehara），2日搭乘菲人駕駛的廂型車一同運送糧食時，不幸與卡車相撞，送醫不治死亡。
另一名日本自衛隊員肋骨受傷，經急救後同日即已出院。
菲律賓海軍陸戰隊貝洛尼奧（Jerber Belonio）表示，這場意外不是發生在演習之中，他無權評論。
菲律賓與美國10月1日展開「海上戰士合作」（Kamandag）聯合軍事演習，以提升反恐、人道及救災領域的協同作業能力。這場為期10天的演習，日本自衛隊也派員參與非戰鬥部分的訓練。
6日在馬尼拉以北約170公里的海軍訓練所進行的兩棲反恐登陸演習當中，日本陸上自衛隊水陸機動團也動員5輛兩棲突擊車搶灘，再由大約50名自衛隊員扮演醫護兵的角色，援救菲美「傷兵」。
日本陸上自衛隊3等陸佐井上功樹表示，這是自衛隊水機團成立後，首度出動兩棲突擊車到國外參加演習。
兩棲反恐登陸演習的地點面向南海，雖然外界猜測演習與涉及中國的海事爭議有關，但菲美兩國軍方均表示，演習與此無關，而是要因應全球都深受影響的恐怖主義威脅。
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